Parteneriatul dintre producătorul global de vehicule comerciale și grupul american specializat în camioane grele de clasă 8 cu emisii zero începe să se materializeze în unitatea de producție din Ulm, Germania, conform graficului anunţat. Primele modele Nikola Tre fabricate aici pot fi livrate unor clienți selectați din Marea Britanie în 2022.

În plus față de modelul cu baterii electrice (BEV), evoluția acestei platforme modulare heavy-duty a fost expusă publicului sub forma unui prototip de vehicul electric cu pile de combustie  (FCEV) al Nikola Tre. Acest model va intra în producție la Ulm la sfârșitul lui 2023. „În ciuda tuturor provocărilor din industrie și pandemiei globale cu care ne confruntăm de când am anunțat acest parteneriat în septembrie 2019, este extrem de îmbucurător să putem să asistăm la împlinirea muncii noastre la timp și în conformitate cu planurile inițiale“, a spus Gerrit Marx, preşedintele vehiculelor comerciale din cadrul CNH Industrial şi CEO desemnat al Iveco Group, în timpul discursului de deschidere. „Datorită experienței Iveco și amprentei sale, oferim o platformă pe care tehnologia Nikola poate prospera. Acum, obiectivul nostru este să asigurăm succesul noii operațiuni și să fim în frunte în ceea ce privește transportul durabil de mărfuri grele pe distanțe lungi și scurte.“

Cu o suprafață de 50.000 m2, din care 25.000 m2 acoperiți, uzina din Ulm realizează procesul final de asamblare proiectat pentru vehiculele „născute electrice”. Această locaţie și prima fază a industrializării, reprezintă o investiție comună a Iveco și Nikola și implică 160 de furnizori în întreg procesul. Se anticipează că linia de producție va fi capabilă să producă aproximativ 1.000 de unități per schimb pe an și se așteaptă să crească progresiv în următorii ani. Locația va funcționa în conformitate cu principiile programului World Class Manufacturing, cu scopul de a realiza zero deșeuri, zero accidente, zero rebuturi și zero stocuri.

Conceput și proiectat ca o soluție de transport performantă, sigură, fiabilă și fără emisii, modelul Nikola Tre este o schimbare pentru industrie. Bazat pe platforma camionului Iveco S-Way cu axă electrică co-proiectată și produsă de FPT Industrial, Nikola Tre dispune de celule de combustie avansate și tehnologia electrică Nikola, împreună cu componentele cheie furnizate de Bosch. Împreună, echipele au proiectat o platformă modulară capabilă să utilizeze pilele de combustie și tehnologia propulsiei cu baterii. Lansarea tehnologiei bateriei va conduce mai întâi la maturitatea platformei de bază înainte de a adăuga celula de combustie ca tehnologie de extindere a gamei.

Abonament newsletter

Alte metode de abonament

RĂSFOIEŞTE
Revista Logistic Post (nr. 5 – ianuarie 2024)
Arhiva publicațiilor
VIDEO    Interviuri
Video interviu Danor Ionescu: Pall-Ex, 10 ani de succes în România
Anul acesta se împlinesc 10 ani de când conceptul Pall-Ex a fost adus în România de către Danor Ionescu, cel care este acum CEO-ul companiei. Activitatea a început în 2011 cu 16 parteneri, număr care ...

Căutare

Sari la conținut