Tarifele spot din transportul rutier francez au scăzut sub cele contractuale

După cum concluzionează analiştii Upply, în august, jucătorii francezi din transport au fost prinși între creșterea prețurilor la motorină și scăderea volumelor. Această situație a dus la înghețarea prețurilor de transport şi la un fenomen destul de rar: indicele spot a scăzut sub indicele contractual.

Pe o tendință descendentă începută din aprilie, climatul de afaceri din Franța a scăzut în august chiar sub media sa pe termen lung, afectând în special sectoarele de producție și servicii, potrivit datelor publicate de INSEE. Astfel, s-a ajuns la cel mai scăzut nivel din aprilie 2021 încoace, amintind de nivelul scăzut observat şi la apogeul pandemiei de Covid-19.

În acest context de creștere a costurilor, tarifele de transport rutier s-au aplatizat în Franţa, înregistrând în august o scădere de doar 0,06%, față de luna precedentă.

Mai mult, indicele spot a scăzut sub indicele contractual, ceea ce reprezintă un fenomen destul de rar, care a avut loc doar de trei ori în trei ani. Acesta este în general interpretat ca un semn de contracție a pieței: oferta de transport este mult mai mare decât cererea, ceea ce a dus la o scădere a prețurilor spot.

La nivel operațional, activitatea a fost marcată la sfârșitul lunii de perturbări cauzate de alunecarea de teren din Valea Maurienne din Alpi, eveniment care a dus la închiderea pentru 15 zile a tunelului Fréjus, un coridor major pentru traficul rutier și feroviar între Franța și Italia.