Zeci de containere pierdute pe mare

Vremea rea continuă să provoace pagube de-a lungul coastelor Africii de sud, rută folosită tot mai mult de cei care doresc să ocolească Marea Roșie. Cele mai afectate sunt navele de containere, așa cum se arată într-un comunicat al Autorității de Siguranță Maritimă din Africa de Sud: nava container MSC Ausonia, aflată sub pavilion liberian, a pierdut 46 de containere pe 28 august 2024, în timp ce alte 305 au fost avariate. Accidentul a avut loc la aproximativ 29 de mile marine nord-est de Port St. Johns, în timp ce nava se afla în drum de la Colombo la New York.

După accident, MSC Ausonia s-a îndreptat spre portul Cape Town, unde a ajuns pe 30 august, pentru a evalua pagubele și a efectua reparațiile necesare. Autoritatea sud-africană a început între timp operațiunile de căutare și recuperare a containerelor dispărute și invită marinarii să le raporteze și să fie atenți, acestea reprezentând un pericol grav pentru navigație.

Tot din cauza condițiilor meteo nefavorabile, în noaptea dintre 15 și 16 august, nava container Cma CGM Belem, sub pavilion maltez, a pierdut 99 de containere în largul coastei Golfului Richards. Nava lungă de 336 de metri și-a căutat inițial refugiu în Golful Maputo, dar a fost redirecționată către Port Elizabeth.

O altă pierdere majoră a avut loc în largul coastei Africii de Sud pe 9 iulie, din nou de pe o navă de containere CMA CGM, Benjamin Franklin, care naviga din Singapore către Europa. Cu acea ocazie, nava a pierdut 44 de containere și alte 30 au fost avariate la bord. Vremea rea ​​îngreunează navigația încă de la începutul lui iulie – cu ploi abundente, vânt și valuri de până la 8 m înălțime – până la oprirea completă a navelor portcontainer din zona Good Hope pe 8 iulie.