Obligația de returnare a camioanelor în ţara de înmatriculare la fiecare opt săptămâni, după cum este prevăzută în Pachetul de Mobilitate, va fi anulată probabil. Avocatul general Giovanni Pitruzzella, de la Curtea Europeană de Justiție, recomandă eliminarea acestei obligații. Mai multe state membre UE au luat măsuri împotriva regulilor din Pachetul de Mobilitate. Polonia, Ungaria, Bulgaria, […]
Comisia Europeană relansează pentru a treia oară reforma Directivei din 1992 privind transportul feroviar intermodal, după ce au fost respinse alte două propuneri anterioare în 1998 și 2017 de Parlamentul şi Consiliul European. Comisia Europeană a dezvăluit propunerea pe care o va înainta Parlamentului și Consiliului pentru a eficientiza transportul combinat. Revizuirea Directivei privind transportul combinat […]
După Germania, de la 1 ianuarie 2024 şi Austria va percepe pentru vehiculele de peste 3,5 t și o taxă dependentă de kilometraj şi implicit de cantitatea de CO2 emisă de vehicule. Furnizorul de servicii de taxare Asfinag a oferit informații despre acest lucru și a lansat un instrument de calcul pentru a determina clasa de emisie. Autoritățile locale au […]
În urmă cu o lună, un grup de europarlamentari a propus crearea unui nou permis de conducere, categoria B+, destinat vehiculelor cu MTMA între 1,8 și 3,5 tone. Acum, ideea a fost preluată de patru organizații diferite, inclusiv Consiliul European pentru Siguranța Transporturilor (ETSC), Federația Europeană a Bicicliștilor (EFC), Asociația Internațională a Pietonilor (IFP) și chiar Uniunea Europeană […]
Comisia Europeană (CE) a propus o perioadă de grație până la sfârșitul anului pentru camioanele și autobuzele înmatriculate din 21 august 2023 pentru a fi echipate cu noul tahograf inteligent versiunea 2 (Smart Tacho 2 – SMT2) atât pentru transportul național, cât și internațional, după cum solicitase şi IRU. Statele membre pot oferi operatorilor posibilitatea ca, până pe 18 august […]
În Duma de Stat a Federaţiei Ruse a fost înaintat un proiect de lege care le interzice cetățenilor străini să lucreze în „cele mai sensibile sfere sociale”. Printre acestea sunt numite școlile, instituțiile medicale, farmaciile, logistica și taximetria. În special, deputații propun interzicerea recrutării lucrătorilor migranți pentru a lucra pe taxiuri și în transportul cu camioane. De asemenea, comerțul farmaceutic este considerat un domeniu sensibil. În plus, potrivit Retail.ru, […]
Luna trecută, Consiliul de Miniștri din Italia a aprobat proiectul de lege pentru revizuirea Codului Rutier. Textul trece acum prin Parlament, guvernul având obiectivul de a fi aprobat toamna aceasta. Noile măsuri, potrivit Uominie e Trasporti, prevăd reguli mai stricte cu privire la utilizarea telefoanelor mobile în timpul conducerii vehiculelor şi nu numai. Pentru cei care vorbesc la […]
Parchetul Regional Debrecen, din Ungaria, a anunțat arestarea a doi polițiști de la frontiera Ártánd/Borș, cu România, sub acuzația de cerere de mită de la șoferi profesioniști. Potrivit 40ton.net, o plângere împotriva polițiștilor de frontieră a fost depusă de un echipaj al unui camion german care încerca să părăsească Ungaria spre România. Șoferii au fost acuzați de lipsa a numeroase documente și […]
Logistics UK avertizează că firmele nu sunt pregătite pentru noile reguli vamale și controale introduse de la 1 octombrie între Marea Britanie și Irlanda de Nord. Noile reguli Windsor Framework urmăresc să prevină întârzierile la granița dintre Marea Britanie și Irlanda de Nord prin introducerea sistemului de benzi verzi și roșii, cu două seturi de controale vamale diferite, […]
De la 1 ianuarie 2024 va avea loc o schimbare majoră în domeniul salariului minim din Olanda: salariul minim lunar, săptămânal și zilnic este înlocuit cu un salariu minim orar, bazat pe o săptămână de lucru de 36 de ore. În plus, potrivit Asociaţiei olandeze de transport şi logistică TLN, o majoritate parlamentară dorește să implementeze […]
Regatul Unit solicită o declarație de detaşare a șoferului de la 1 octombrie pentru transportul de cabotaj efectuat în țara sa și transportul încrucișat. Comunicarea trebuie să se facă pe aceeași platformă IMI în care se face deja declararea mișcărilor în cadrul Uniunii Europene. Regatul Unit a anunțat că șoferii din Uniunea Europeană vor trebui să aibă […]
