Ultimele articole din această categorie

Portul Anvers-Bruges inaugurează o parcare nouă, gratuită, pentru camioane

Începând de vineri, 31 martie, după-amiază, noua locaţie Ketenis pune la dispoziţie 280 de locuri de parcare gratuite. Aici vor fi instalate în viitorul apropiat și încărcătoare rapide pentru camioanele electrice. Parcarea este împrejmuită, iluminată și dotată cu camere de supraveghere, WiFi și facilități sanitare. De asemenea, gustări și băuturi sunt disponibile în distribuitoarele automate. „Confortul și siguranța șoferilor […]

Tarifele contractuale din transportul maritim de containere vor fi negociate aspru în lunile următoare

Deși contractele pe termen lung au protejat într-o oarecare măsură companiile de transport de containere de scăderile dramatice ale tarifelor de transport pe piața spot, se pare că acest lucru se va schimba semnificativ atunci când transportatorii maritimi și clienții lor vor trebui să renegocieze contractele pe termen lung, mai ales în SUA, în aprilie şi mai, avertizează Xeneta. […]

Pierderea capacității maritime globale se apropie de normalul pre-pandemic

În timp ce provocările legate de pandemie au fost caracterizate de o creștere excepțional de mare a cererii, adevărata provocare a venit pe măsură ce această creștere mare a înfundat porturile, ceea ce a dus la niveluri fără precedent de congestionare a navelor. Atunci când navele nu se mișcă, ele nu contribuie la capacitatea desfășurată, iar […]

Membrii USER se plâng de relația cu liniile maritime

La începutul lui martie, USER a organizat o întâlnire online între membrii asociației în care s-au dezbătut problemele pe care aceștia le au în relația cu liniile maritime. În cadrul discuțiilor, membrii USER au acuzat liniile maritime de practicarea unor abuzuri în activitate, care îi pot exclude de pe piața expeditorilor maritimi de marfă. Membrii USER au […]

AP Møller-Mærsk vinde Maersk Supply Service

AP Møller-Maersk vinde compania de transport maritim offshore Maersk Supply Service, după cum anunţă chiar gigantul transportator maritim și logistic într-un comunicat de presă. Totul va rămâne însă în familie, atâta timp cât cumpărătorul este holdingul familiei Mærsk, AP Moller Holding, care deține și majoritatea acțiunilor AP Møller-Mærsk. AP Møller-Mærsk afirmă că vânzarea are o valoare de 685 milioane USD, […]

Samskip, TX Logistik şi duisport înființează o companie comună

Samskip, duisport și TX Logistik AG vor opera în comun terminalul CT de la logport III din Duisburg. În acest scop, cei trei parteneri au înființat noua companie Ziel Terminal GmbH, în care Samskip va deține 49,8% din acțiuni, iar duisport și TX Logistik fiecare va deține 25,1%. Terminalul va fi închiriat pe termen lung de […]

Drewry: Înăsprirea standardelor UE de mediu va crește costurile transportatorilor maritimi de 1,5 ori

Noile reglementări UE de mediu, care vizează decarbonizarea transportului maritim, vor amplifica dramatic costurile transportatorilor și expeditorilor în următorii trei ani, subliniază compania de consultanţă Drewry. Din 2024, UE va începe să perceapă o taxă pe emisiile de CO2 ale navelor, iar din 2025 (probabil) o taxă pe combustibilul marin convențional. Drewry a calculat modul în care aceste măsuri vor afecta costul […]

CMA CGM intră şi în transportul de vehicule peste Canal

Datorită lichidităților enorme strânse atunci când transporturile de containere erau „pe val”, compania franceză de transport maritim CMA CGM, specializată în transportul containerelor, intră acum în transportul de vehicule peste Canal prin achiziționarea unui pachet minoritar la Brittany Ferries, care va putea ajunge la 12%. Potrivit AFP, intrarea ar urma să aibă loc prin transformarea în acțiuni a unui împrumut de 25 de […]

Maersk asigură transportul în Ucraina, cu plecare din Portul Constanţa

Compania daneză de transport maritim AP Moller – Maersk a găsit o soluție pentru a continua transportul de mărfuri către Ucraina, ținând cont de regulile de siguranță. Va folosi două rute pentru a merge în Ucraina, mai exact în portul Reni. Navele vor pleca din Portul Constanța și vor călători fie prin Canalul Dunării, fie prin […]

Brittany Ferries: Volumul de marfă, mult mai mic faţă de nivelul de dinainte de Brexit 

Anul financiar trecut, între noiembrie 2021 şi octombrie 2022, volumul de marfă de pe Brittany Ferries a rămas semnificativ scăzut, pe de o parte ca urmare a pandemiei, iar pe de alta a Brexit-ului. Potrivit Brittany Ferries, volumele de marfă au ajuns la 167.711 de unități anul trecut, cu 17% în scădere față de pre-Brexit și […]

WTO aduce mărfurile periculoase pe mare

World Transport Overseas anunță lansarea unui nou serviciu de transport mărfuri periculoase în regim de grupaj (LCL IMO), cu intrare prin Marea Neagră. Acesta se dorește o alternativă la deja consacratele rute via Slovenia sau Germania și aduce avantajul unui timp de tranzit door to door mai scurt cu circa 7 zile. Soluţia logistică are […]

Abonament newsletter

Alte metode de abonament

RĂSFOIEŞTE
Revista Logistic Post (nr. 1 – ianuarie 2023)
VIDEO    Interviuri
Video interviu Danor Ionescu: Pall-Ex, 10 ani de succes în România
Anul acesta se împlinesc 10 ani de când conceptul Pall-Ex a fost adus în România de către Danor Ionescu, cel care este acum CEO-ul companiei. Activitatea a început în 2011 cu 16 parteneri, număr care ...

Căutare