Logistica italiană a revenit anul trecut la nivelul pre-pandemic

La sfârșitul lunii trecute, Confetra a rezumat în Almanahul Logisticii principalele date de transport și logistică din Italia, în 2021. Studiul relevă că întregul sector a reacționat bine la pandemia de Covid–19, iar anul trecut a recuperat volumele pre–pandemice din aproape toate punctele de vedere, datorită redresării producției italiene (+11,8%).

În 2021, 108.502 companii operau în lanțul logistic italian, cu 2,1% mai puțin decât în 2020, dar asta indică mai degrabă o agregare decât o pierdere netă, întrucât numărul de angajați a crescut cu 3%, ajungând la 996.939. Aproape jumătate (425.669 în 75.814 companii) lucrează în transportul rutier, urmat de depozitare (423.862 în 25.645 de companii) și servicii de curierat și poștă (135.836 în 4.371 de companii). Transportul maritim are 10.251 de angajați (615 companii), iar cel aerian are 1.321 în 39 de companii.

În transportul rutier, traficul pe autostradă al vehiculelor industriale a crescut în 2021 față de 2020 cu 16,8%, dar a crescut și față de 2019 cu 2,5%. Tendința traficului rutier este și ea pozitivă, dar numai în comparație cu 2020 (+10,1%), în timp ce rămâne negativă față de 2019 (-3,4%). În transportul rutier internațional, tranzitul de camioane alpin a crescut cu 13,6% față de 2020 și cu 6,8% față de 2019. Pasul Brenner rămâne pe primul loc, cu 2.479.169 de tranzitări (+7,1%).

În transportul maritim, porturile italiene, în frunte cu Gioia Tauro, au înregistrat creşteri în numărul de containere cu 5,7% față de 2020 și cu 4,8% față de 2019, transportând un total de 11.296.719 TEU. Au crescut şi volumele pe căile ferate: +16,6% în tone și +15,1% în tone/km. Aeroporturile italiene au crescut handling-ul în 2021 cu 32,5% față de 2020 și cu 0,2% față de 2019, Malpensa menținând ferm prima poziție cu 741.774