Ministerul de Interne din Italia a amânat până pe 18 august 2025 acceptarea utilizării tahografelor inteligente de primă generație pe vehiculele industriale înmatriculate după 21 august 2023. Iniţial, CE stabilise obligaţia de a instala modelele de a doua generație pe toate vehiculele cu o masă mai mare de 3,5 t începând cu 21 august 2023, scrie Trasporto Europa. La acea dată au existat însă probleme cu […]
În momentul în care multe țări europene au introdus sancțiuni pentru efectuarea pauzei de 45 h în cabină, Danemarca a apelat la o soluție mai restrictivă: în parcările publice, în special pe autostrăzi, camioanele nu pot parca mai mult de 25 de ore. Astfel, ţara nordică îşi dorea să limiteze transferurile şi cabotajele transportatorilor străini, fapt acceptat în final […]
De la 1 ianuarie 2024, Polonia a modificat tarifele pentru călătoriile vehiculelor grele pe tronsoane de drumuri cu taxă, anunţă serviciul de presă al Sistemului Electronic de Colectare a Taxelor din cadrul Administrației Naționale a Fiscale din Polonia (eToll). Tarifele eToll pentru vehicule grele au fost modificate în conformitate cu articolul 13ha alineatul (4a) din Legea din 21 martie 1985 privind […]
CNAIR informează conducătorii auto că în zilele de duminică, 31 decembrie 2023, luni 1 ianuarie 2024 și marți 2 ianuarie 2024 (Anul Nou și ziua premergătoare), se introduc restricții de tonaj pe unele sectoare de autostrăzi și drumuri europene (E). Potrivit, prevederilor Ordinului MT – MAI nr. 1249-132/2018, circulaţia vehiculelor rutiere cu MTMA mai mare […]
Începând de anul viitor, tarifele de utilizare a drumurilor pentru transportul de pasageri și mărfuri se vor modifica în Lituania, anunţă serviciul de presă al Direcției Rutiere din Lituania. La calcularea noii taxe de drum, care va intra în vigoare la 1 ianuarie 2024, se va ţine seama de numărul de osii și de nivelul emisiilor (clasa Euro). Noile tarife […]
Guvernul Federal German intenționează să le ofere șoferilor din țări terțe, în special din Moldova și Ucraina, posibilitatea de a obține rapid o viză de muncitor calificat, chiar dacă nu au calificarea de șofer profesionist din UE. Astfel, ar putea suplini lacunele de personal din industria transportului rutier de mărfuri. Antreprenorii germani care doresc să angajeze șoferi de […]
Obligația de returnare a camioanelor în ţara de înmatriculare la fiecare opt săptămâni, după cum este prevăzută în Pachetul de Mobilitate, va fi anulată probabil. Avocatul general Giovanni Pitruzzella, de la Curtea Europeană de Justiție, recomandă eliminarea acestei obligații. Mai multe state membre UE au luat măsuri împotriva regulilor din Pachetul de Mobilitate. Polonia, Ungaria, Bulgaria, […]
Comisia Europeană relansează pentru a treia oară reforma Directivei din 1992 privind transportul feroviar intermodal, după ce au fost respinse alte două propuneri anterioare în 1998 și 2017 de Parlamentul şi Consiliul European. Comisia Europeană a dezvăluit propunerea pe care o va înainta Parlamentului și Consiliului pentru a eficientiza transportul combinat. Revizuirea Directivei privind transportul combinat […]
După Germania, de la 1 ianuarie 2024 şi Austria va percepe pentru vehiculele de peste 3,5 t și o taxă dependentă de kilometraj şi implicit de cantitatea de CO2 emisă de vehicule. Furnizorul de servicii de taxare Asfinag a oferit informații despre acest lucru și a lansat un instrument de calcul pentru a determina clasa de emisie. Autoritățile locale au […]
În urmă cu o lună, un grup de europarlamentari a propus crearea unui nou permis de conducere, categoria B+, destinat vehiculelor cu MTMA între 1,8 și 3,5 tone. Acum, ideea a fost preluată de patru organizații diferite, inclusiv Consiliul European pentru Siguranța Transporturilor (ETSC), Federația Europeană a Bicicliștilor (EFC), Asociația Internațională a Pietonilor (IFP) și chiar Uniunea Europeană […]
Comisia Europeană (CE) a propus o perioadă de grație până la sfârșitul anului pentru camioanele și autobuzele înmatriculate din 21 august 2023 pentru a fi echipate cu noul tahograf inteligent versiunea 2 (Smart Tacho 2 – SMT2) atât pentru transportul național, cât și internațional, după cum solicitase şi IRU. Statele membre pot oferi operatorilor posibilitatea ca, până pe 18 august […]
