O delegație kazahă condusă de ministrul Transporturilor din Kazahstan, Marat Karabayev Karimzhanovich, a vizitat Portul Constanța, la invitaţia Ministerului român al Transporturilor și Infrastructurii și cu participarea Ambasadei Republicii Kazahstan la București. Înalții oficiali kazahi, însoțiți de Ambasadorul Republicii Kazahstan la București, Ali Yerlik Shakirovich, au fost întâmpinați de conducerea CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța și secretarii de stat […]
Indicele de debit al containerelor RWI/ISL, care măsoară activitatea globală de transport maritim, a atins în decembrie 2023 rezultate mai bune decât se previzionase, înregistrând o ușoară încetinire la 125,1 puncte, de la 125,4 puncte (revizuite) în noiembrie. Debitul de containere în porturile din China a scăzut ușor, valoarea indicelui contractându-se de la 137,4 la 136,9 puncte. […]
Gigantul german Hapag-Lloyd a achiziționat întregul capital al companiei ATL Haulage Contractors Limited, un important operator de transport de containere din Regatul Unit. Înființată în 2008, compania ATL are astăzi o capacitate de peste 200 de vehicule și 250 de remorci. Acordul va permite companiei să investească în tehnologii neutre din punctul de vedere al […]
Maersk a intrat într-o colaborare operațională pe termen lung cu concurentul Hapag-Lloyd pentru o flotă comună de aproximativ 290 de nave, după cum anunţă într-un mesaj adresat clienţilor săi. „Cooperarea Gemeni” (Gemini Cooperation) va fi implementată din februarie 2025, imediat ce se încheie actuala Alianță 2M. Noua rețea va acoperi 7 tranzacții: Asia / Coasta de Vest a SUA, Asia […]
Anul 2023 a fost o cursă în care operatorii liniilor maritime principale şi-au disputat supremaţia pe fondul unei pieţe dificile, remarcă Alphaliner. Mediterranean Shipping Company (MSC), care a preluat conducerea de la Maersk, devenind cel mai mare transportator de containere din lume în ianuarie 2022, şi-a mărit avansul în 2023 cu 1,12 milioane TEU. MSC operează acum nave cu o […]
Din martie 2024, P&O Ferries a deschis o nouă rută de marfă Ro–Ro în Marea Nordului, între Londra (Tilbury 2) și Rotterdam (Europoort). Acest serviciu va completa ruta existentă a P&O Ferries de la Zeebrugge la Londra, consolidând nodul feroviar din Rotterdam. Această rută întărește rețeaua P&O Ferries, creând cinci hub-uri – Hull, Teesport, Tilbury, Zeebrugge și Europoort […]
Potrivit Drewry Container Index, rata medie globală de transport spot pentru transportul containerizat a crescut cu 15% în cea de-a doua săptămână a lunii ianuarie. Maximul este dat de tariful dintre Shanghai și Genova, care a crescut cu 25%, depășind 5.000 de dolari pe unitatea de 40”. În condiţiile crizei din Marea Roşie, numărul navelor portcontainer care merg pe ruta Bunei […]
Traficul total de mărfuri în porturile maritime românești a înregistrat, în 2023, conform datelor operative la acest moment, peste 92,5 milioane de tone (+22,5% față de 75,5 milioane t în 2022), reprezentând o performanță istorică a portului Constanța. Traficul maritim a crescut cu 18% față de 2022, la valoarea de 71 milioane de tone, iar cel fluvial […]
De la începutul lui ianuarie, Kombiverkehr le oferă clienților săi de transport și logistică o mai mare flexibilitate în programarea transporturilor intermodale cu Turcia și Grecia. Compania a crescut frecvența de plecare pe ruta München – Trieste de la trei la cinci călătorii săptămânale dus-întors. Noile zile de plecare sunt miercuri și vineri din München și […]
După cum raportează Drewry, criza Mării Roșii a determinat o dublare a ratelor de transport maritim containerizat între Shanghai și Rotterdam la începutul lui 2024, față de 21 decembrie 2023. Criza Mării Roșii a provocat o creștere a tarifelor de transport containerizat din Shanghai către cele două porturi europene de referință: Rotterdam și Genova. Pe ruta Shanghai – Rotterdam, tariful pentru […]
Armatorii chinezi se oferă să transporte mărfuri din Orientul Îndepărtat în Turcia pentru mai puțin de 4.000 de dolari, în timp ce companii precum Maersk și MSC fac asta pentru 5.500 de dolari. Această ofertă poate fi susţinută prin trecerea de tip kamikaze prin Marea Roșie, în ciuda atacurilor Houthi. Atacul Houthi asupra navelor care folosesc Canalul Suez afectează comerțul global. Costurile de […]
